PROCESS AND SYSTEM FOR MONITORING TYRE PRESSURE

摘要

Pour surveiller la pression des pneus, le comportement vibratoire vertical de chaque roue du véhicule est mesuré (bloc fonctionnel 5) et analysé. Les fréquences propres des mouvements verticaux des roues sont déterminées (bloc fonctionnel 1). La constante de flexibilité (bloc fonctionnel 2) est déduite de ces fréquences propres et la pression du pneu (bloc fonctionnel 3) est déduite de cette valeur caractéristique. La pression du pneu effective à un moment précis est comparée avec la valeur prescrite (bloc fonctionnel 4). Si l'écart est important, un signal d'alarme est déclenché (bloc 10).