柴油机调速器

摘要

本实用新型涉及一种柴油机调速器，特别是一种柴油机液压调速器，它通过利用柴油机原有机油泵润滑系统产生的一部分压力油，经节流阀、液压缸及控制元件，自动调节外界负荷变化所引起的柴油机转速变化，其结构简单，制造成本低，能明显降低柴油机制造成本，可适用于各种型号的柴油机。

主权项

1、一种柴油机调速器，具有控制元件(1)、手动操纵杆(5)、一端固定在手动操纵杆(5)上的平衡弹簧(4)及机油池(9)，其特征在于：它还包括杠杆(3)、活塞杆(2)、液压缸(6)、油管、一级节流阀(7)及二级节流阀(8)；杠杆(3)的一端固定有平衡弹簧(4)、另一端在平衡弹簧(4)的弹力作用下，始终与活塞杆(2)的伸出部分的顶端接触，控制元件(1)固联在活塞杆(2)的伸出端，润滑系统机油泵输出的压力油经一级节流阀(7)后一方面经油管接液压缸(6)的无杠腔，另一方面经二级节流阀(8)输出至机油池(9)。