| 摘要 |
ην παρά του Γεωργίου Ιακώβου Πουλή γενομένης εφευρέσεως. "Τρόπος ελαττώσεως κεκτημένης ταχύτητος αεροσκαφών κατά την προσγείωσιν". Με την συνεχιζομένην αύξησιν ταχύτητος των αεροσκαφών εν οξύ πρόβλημα διαγράφεται εις τον ορίζοντα: Τούτο είναι το ζήτημα των αεροδρομίων και αεροπλανοφόρων. Τα προ του Β'Παγκοσμίου Πολέμου αεροσκάφη εχρησιμοποιούν μικρόν διάδρομον προσγειώσεως λόγω της μικράς αυτών ταχύτητος. Κατά την διάρκειαν του πολέμου, λόγω της αυξανομένης συνεχώς ταχύτητος των αεροσκαφών καιοι διάδρομοι προσγειώσεως υυξάνοντο αναλόγως ήτοιαπό 500 μ. είς 1000 μ. κατόπιν εις 2000 μ. και σήμερον 3000μ. έως 4000 μ. και τούτο προσωρινώς. Ταπλείστα εν τω κόσμω αεροδρόμαι δεν έχουν πλεον τον απαιτούμενον χώρον απαλλωτριώσουν και οι αρμόδιοι αναζητούν άλλους χώρους πλιον ευρύχωρους διά να μεταφέρουν τα αεροδρόμια, αλλά ευρίσκονται προ δευτέρου και σοβαροτέρου προβλήματος : Το οικονομικόν.
Πρός αντιμετώπισιν της καταστάσεως απαιτείται δια'μεν τα εν χρήσει αεροσκάφη, να κατασκευάσωμεν μηχανικούς διαδρόμους προσγειώσεως, διά δε τα νέα αεροσκάφη να εφαρμόσωμεν νέους τρόπους ελαττώσεως κεκτημένης ταχύτητος κατά την προσγείωσιν. (Λύσεις δε δια το ζήτημα τούτο υφίστανται). |
