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1、一种汽车起动，制动节油装置，它是装置在汽车底架两个纵梁间利用传动轴带动的节油装置，其特征在于： a.在左、右两个纵梁[30]上各安装有固定轴承组[36]，它各自分别与左、右活动轴承组[9]支撑着中间装有弹簧箱[1]的弹簧轴[5]，在弹簧轴[5]的内端均固定有摩擦轮[22]； b.在传动轴[26]上安装了前、后两组与轴身垂直的摩擦盘组[32]，摩擦盘组[32]内侧圆平面基本与摩擦轮[22]保持垂直； c.由在司机室内操纵的连接在刹车制动机构上的拉杆[28]通过杠杆[29]及活动连接在其左、右端的两个连杆[25]分别拉、推活动轴承组[9]而控制左、右摩擦轮[22]与前、后两个摩擦盘组[32]间内侧圆平面接触或脱离； d.各弹簧箱[1]均由装有螺旋形弹簧[3]的弹簧箱体[8]所构成，其弹簧[3]内端以直角及弹簧螺钉[6]安装在以键[4]固定在弹簧轴[5]上的弹簧芯套[7]的凹面上，外端卡装在轴[2]并分别固定在左、右纵梁[30]上； e.固定轴承组[36]由螺钉[13]所紧固的轴承座[14]及轴承盖[12]且其内部装有轴承[21]所构成； f.活动轴承组[9]由安装在轴承座轴[10]上的以螺钉[13]所紧固的轴承座[14]及轴承盖[12]且其内部装有轴承[21]的轴承以及弹簧[15]、垫圈[16]、连接环钉[17]和螺母[18]所构成； g.各轴承座轴[10]均安装在配置于左、右纵梁[30]之间的前横梁[19]与后横梁[11]上对应的圆孔中； h.各摩擦轮[22]均由摩擦轮心[24]外包有摩擦轮胎[23]所构成，并使用螺母[31]固定在弹簧轴[5]的内端； i.摩擦盘组[32]均由摩擦盘[33]固定在安装座[35]上，并以螺栓及螺母[34]连接卡紧在传动轴[26]上。 |
