| 摘要 |
<P>La présente invention concerne une suspension hydropneumatique à raideur et amortissement variables. <BR/> Cette suspension comprend essentiellement des moyens de régulation constitués par deux tiroirs (T1 , T2 ) en liaison hydraulique avec l'élément porteur de chaque roue et respectivement reliés à deux accumulateurs hydropneumatiques (B1 , B2 ) associés à chaque élément porteur, les deux tiroirs (T1 , T2 ) étant pilotés par deux électrovannes (EV1 , EV2 ) agissant sur les tiroirs de telle façon qu'on obtient une suspension ferme lorsque les deux électrovannes sont à l'échappement, une suspension intermédiaire lorsque les deux électrovannes sont excitées et donc en communication avec une source de pression, et une suspension souple lorsque l'une (EV1 ) des électrovannes est excitée, et l'autre (EV2) mise à l'échappement. <BR/> Cette suspension s'applique par exemple à des véhicules de tourisme de tout type.</P>
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