| 摘要 |
Ensemble unitaire de manoeuvre d'essieu pour le train arrière d'un véhicule routier ou d'une remorque comprenant un bras de suspension pivotant (18), un soufflet de suspension (27) et son amortisseur (31) entre une pièce de reprise pivotante (30) et le bras de suspension (18) constituant un ensemble basculant de suspension manoeuvré en basculement par un dispositif pneumatique de manoeuvre (45) agissant directement sur l'essieu, la pièce de reprise (30) ou l'extrémité du bras de suspension (18) étant bloquée successivement par un verrou (33) à commande pneumatique. <BR/> Cette invention intéresse les constructeurs de véhicules routiers ou les carrossiers les équipant. |
