全天候四轮摩托轿车

摘要

本发明属于一种摩托车，它克服了现有摩托车稳定性差，非封闭式的，因而驾驶环境不舒适的不足，它采用横把式转向，因而还避免了采用转盘式转向的现有轿车的不易掌握转向方法的缺点，它的特点还在于采用手柄起动摩托车发动机，易于起动。

主权项

1、全天候四轮摩托车，包括车身与底板总成，发动机安装总成，转向总成，前后桥总成，刹车总成，车轮总成，操纵系统总成，配电电器总成，发动机装置于底板后侧；转向总成包括转向梯形结构和方向盘，其特征是：1，方向盘是横把式的，梯形结构的横杆由两段杆组成，每段横杆的一端球联接于转向轴节臂上，另一端球联接于一端与前桥轴联接的纵向摇臂上，纵向摇臂和一个拉杆及一个拨杆三者依次球联接而形成连杆机构，拨杆由横把的立杆连动，包括2，发动机为摩托车发动机，其起动轴的启转机构由钢索和大小转盘及手柄组成，钢索两头分别盘结于小轮盘和大轮盘上，手柄固定在大转盘上，大转盘轴接于车底板前部，小轮盘固定在起动轴上。