| 摘要 |
Un chauffage auxiliaire pour un véhicule automobile comporte un brûleur équipé d'un ventilateur d'air de combustion. Pour le fonctionnement en charge partielle est prévue une résistance intercalée en amont (24). Cette résistance (24) est disposée dans un carter (2, 6) entourant un moteur électrique (4) entraînant la roue (14) du ventilateur d'air de combustion (1), ledit carter étant traversé par l'air de combustion pour le refroidissement du moteur électrique et de la résistance (24). La résistance (24) est brasée sur une plaquette de circuits imprimés (20) située radialement sur le carter, et ceci en aval par rapport à un orifice de passage (22) d'air de combustion formant une découpe dans la plaquette. La plaquette de circuits imprimés porte de préférence une plaquette isolante (34) avec une découpe (36) dans la zone de la résistance. |
