LOW PROFILE INTERNAL COMBUSTION ENGINE.

摘要

Moteur à combustion interne du type à soupapes en tête comportant un culasse extra plate (11) qui nécessite un minimum d'espace de tête dans le compartiment moteur d'un véhicule automobile. La culasse (11) présente une configuration rectiligne avec les trains de soupapes (25) disposés sur des axes horizontaux s'étendant dans le sens transversal de la culasse. Chaque train de soupapes (25) disposé dans la culasse (11) comporte un support axial précis aux deux extrémités du train. Le moteur comprend une chambre de combustion droite relativement mince (29) sur chaque cylindre (14) et une ou plusieurs paires de soupapes à champignons (28) par cylindre qui présentent chacune une surface de jointure étanche adjacente à son bord externe de façon à se placer en prise avec des sièges correspondants (33) définis par des tubes collecteurs axialement alignés. Chaque soupape comporte un col relativement court s'étendant à travers la chambre de combustion pendant les courses d'admission et de compression et lors de la combustion du mélange air/carburant. Le ressort de soupape (50) de chaque train de soupapes (25) est situé entre une butée fixe attachée à la paroi latérale de la culasse et l'extrémité de la chapelle de soupape (49) placée à distance des soupapes à champignons.