载重汽车加力器

摘要

本实用新型是一种载重汽车加力器。主要由气开关、增力装置和联结在节气门臂与增力装置之间的联动链组成。本加力器的气开关有钳位功能，增力装置内设气控装置，该气控装置可随汽化器中负压的变化而开启或关闭，有当发动机需燃油加力时，燃油喷出并充分雾化，当发动机负压过低及回火时，即使节气门处于全负荷工况，气控装置也处于关闭状态可起到安全可靠减少不必要燃油浪费的特点。本加力器结构紧凑可方便地安装在原汽车的汽化器与空气滤清器之间。

主权项

1、一种载重汽车加力器，包括汽化器(24)、汽化器主喷口(27)、节气门臂(25)、增力装置(1)及连接在储气筒(32)与增力装置(1)之间的气开关(17)，其特征在于置于汽化器(24)上部的增力装置(1)有与汽化器(24)连通且置于汽化器主喷口(27)上方的圆柱状空腔，与圆柱状空腔连通且垂直的喷管空腔中部又设有与圆柱状空腔连通且平行的气阀空腔，气阀空腔内的联动气阀活塞拉杆(10)的轴端部联结有固定在节气门臂(25)上的联动链(23)，喷管空腔的一端装有弯形喷管(2)，另一端装有压缩空气自动阀(12)，圆柱状空腔内的弯形喷管(2)与汽化器主喷口(27)之间的气控装置(34)固定在园柱状空腔的下端部。