| 发明名称 | 摩托车节能传动机构 | ||
| 摘要 | 摩托车节能传动机构是嘉陵50型类型摩托车驱动后轮的变速传动机构，主要由后轮轴7、相互啮合的齿轮1、8、9及齿轮轴10组成，从动齿轮的内圆带有棘齿11，与棘齿啮合的棘爪5的销轴连接于爪盘4周部，爪盘与后轮轴7花键连接，变速齿轮与后轮轴之间形成了传动力矩的自动离合结构。摩托车在下坡滑行或高速行驶滑行时，可自动起到离合作用，发动机可怠速运行，不影响滑行，节省了燃油，不必进行操作。而实现离合作用，使用方便。 | ||
| 申请公布号 | CN2080118U | 申请公布日期 | 1991.07.03 |
| 申请号 | CN90208539.5 | 申请日期 | 1990.06.10 |
| 申请人 | 庄河县飞轮变速器厂 | 发明人 | 黄满忠 |
| 分类号 | F16D41/12 | 主分类号 | F16D41/12 |
| 代理机构 | 大连市专利服务中心 | 代理人 | 周志舰 |
| 主权项 | 1、摩托车节能传动机构由后轮轴7、相互啮合的齿轮1、8、9及齿轮轴10组成，其特征在于：从动齿轮的内圆带有棘齿11，与棘齿啮合的棘爪5的销轴连接于爪盘4周部，爪盘与后轮轴7花键连接。 | ||
| 地址 | 116400辽宁省庄河县老庙岭 | ||