| 摘要 |
<p>Le moteur à propulsion combinée comprend un moteur à réaction aérobie et un moteur-fusée anaérobie, le moteur à réaction comprenant un dispositif d'entrée d'air (16) et une tuyère externe (5) définissant avec un corps central (10) une chambre de combustion aérobie (4) et le moteur-fusée comprenant une chambre de combustion annulaire anaérobie (7) et au moins une turbo-pompe (2) d'alimentation en propergol. La chambre de combustion (7) du moteur-fusée est disposée à l'intérieur d'un corps central (10), à l'arrière de celui-ci en étant située à la partie aval de la chambre de combustion aérobie (4), et est elle-même délimitée par une partie profilée (8) prolongeant le corps central (10) en constituant un dard qui pénètre dans la tuyère externe (5) au niveau de son col (50) tout en assurant la continuité aérodynamique de la veine de gaz en combustion issue de la chambre de combustion aérobie (4). Des moyens (6) sont prévus pour modifier la position axiale de la tuyère externe (5) du moteur à réaction afin d'adapter, au col (50) de ladite tuyère (5), la section de passage de la veine de gaz en combustion issue de la chambre de combustion aérobie (4), pour différentes conditions de fonctionnement internes et externes au moteur, le moteur à réaction aérobie et le moteur-fusée anaérobie pouvant fonctionner alternativement ou simultanément en fonctionnement mixte, selon les phases de vol. <IMAGE></p> |
