Device for the compensation of tilting of the body of a motor vehicle.

摘要

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Neigungskompensation des Aufbaus sowie zur Schwingungsdämpfung von Kraftfahrzeugen mit einem hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfer und einem hydraulischen Zweirichtungs-Stellzylinder mit nach Größe und Richtung steuerbarer Stellkraft. Erfindungsgemäß sind der Teleskop-Stoßdämpfer (1) und der Zweirichtungs-Stellzylinder (2) unmittelbar zu einer integrierten Baueinheit (3) zusammengefügt, wobei der Zweirichtungs-Stellzylinder (2) als Gleichlaufzylinder ausgebildet ist. Diese Vorrichtung zeichnet sich durch gute Steuer- bzw. Regelbarkeit sowie durch ihre kompakte bauraumsparende Ausbildung aus, insbesondere, wenn sie Teil einer Federbein- oder Federdämpferanordnung ist. <IMAGE>