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<P>a) Ralentisseur hydrodynamique relié à une installation d'entraînement, notamment d'un véhicule utilitaire, monté sur un circuit de freinage. <BR/> b) Ralentisseur caractérisé en ce que la canalisation externe du circuit de refroidissement partant du ralentisseur (1) est subdivisée en deux canalisations (10, 11) de sections transversales d'écoulement différentes, la subdivision du débit de liquide de travail sortant du ralentisseur (1) en deux débits partiels ainsi que la réunion de ceux-ci s'effectue au voisinage de l'orifice de sortie ou de l'orifice d'entrée (6, 7) sur le ralentisseur, sur les canalisations (10, 11) une soupape de retenue (31, 32) est respectivement disposée en aval du point de séparation (8) et en amont du point de réunion (9) des deux canalisations (10, 11). <BR/> c) L'invention se rapporte aux ralentisseurs hydrodynamiques relié à une installation d'entraînement, notamment d'un véhicule utilitaire, monté sur un circuit de freinage.</P>
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