摩托车化油器

摘要

摩托车化油器是为了解决目前250CC摩托车化油器存在的吸气反喷现象、怠速稳定性差及在温度较低情况下发动机不易起动、经济性差等问题。其主要技术特征是采用闸板式节气门、圆片状进油针阀结构、中置浮子室双浮筒结构、法兰型式联接，设有单独起动油系和怠速油系。该化油器使发动机能在各种温度(零下30℃以上)条件下便于起动，提高了起动稳定性，增大功率和扭矩，消除吸气反喷现象，怠速稳定，降低油耗，提高经济性。

主权项

1、一种用于国产250CC摩托车的化油器， 其特征在于该化油器采用闸板式节气门。