发明名称 涡旋式压缩机
摘要 本创作系关于一种设有涡旋状侧壁之两个涡旋体构件,及将该等侧壁互相摇动自如地相啮合,俾在该两个涡旋体构件之间形成涡旋形压缩空间之涡旋式压缩机。本创作之涡旋式压缩机,为要减轻过负载而改善压缩效率、振动、噪音等特性起见,设有:过负载减轻机构──可利用压缩流体压力或弹簧力,使可将两个涡旋体构件之间的轴方向可动最大间隙保持微小间隙用之止推轴承构件具有向涡旋体构件方向移动之弹性压力,且限制向该弹性压方向之移动位置以确保上述微小间隙,而在压缩室压力异常上昇时,容许该止推轴承构件被涡旋体构件推压而向弹性压力方向之相反方向移动,藉以扩大该两个涡旋体构件间之轴方向间隙,使压缩室压力得以降下之机构;回转侧涡旋体自转阻止构件──具有轻量、小型、简便之形状,可使具有该过负载减轻机构之压缩机小型化;及压缩过负载减轻装置──可利用滑动套合机构,使压缩效率、振动、噪音特性均有优异之改善者。
申请公布号 TW160486 申请公布日期 1991.06.11
申请号 TW078210077 申请日期 1988.12.23
申请人 松下电器产业股份有限公司 发明人 藤尾胜晴
分类号 F04C18/22 主分类号 F04C18/22
代理机构 代理人 吕桶生 台北巿忠孝东路一段一三八号六F;陈权太 台北巿忠孝东路一段一三八号六楼
主权项 1﹒一种涡旋式压缩机,其中设有一涡旋式压缩机构,而该压缩机构包括:在第1涡旋体构件之端板之一面形成有一涡旋状的固定侧涡旋体卷部,在第2涡旋体构件(亦称回转侧涡旋体)之卷部支持圆板上形成有一回转侧涡旋体卷部,将该回转侧涡旋体卷部可摇动旋转自如地啮合于固定侧涡旋体卷部,俾在该第1及第2涡旋体构件之间形成涡旋形之压缩空间,在该固定侧涡旋体卷部或前述回转侧涡旋体卷部之中心部设一排气口,并在前述固定侧涡旋体卷部之外侧设一吸气室,前述压缩空间系由吸气侧向排气侧被区分成可连续移行之多个压缩室以供压缩流体;而其特征系在于介着前述卷部支持圆板之自转阻止构件在保持有轴向间隙之状态下将前述第2涡旋体构件配设静止构件与上述第1涡旋体构件之间,俾利用所接受之压缩流体压力或弹簧力等弹性压力的构件来保持上述第2涡旋体构件或上述第1涡旋体构件,使上述第1涡旋体构件与第2涡旋体构件之间保持有足以形成油膜程度之轴向可动最大间隙,且可依作用于上述第1涡旋体构件及第2涡旋体构件之推力负戴之大小,使上述第2涡旋体构件或第1涡旋体构之一方,克服上述弹性压力而离开他方之涡旋体构件,以扩大上述第2涡旋体构件与第1涡旋体构件之间的轴向间隙者。2﹒如申请专利范围第1项所记载之涡旋式压缩机,其中之第一涡旋体构件系被固定于静止构件者。3﹒如申请专利范围第2项所记载之涡旋式压缩机,其中之静止构件系采用将第2涡旋体构件(回转侧涡旋体)之驱动轴予以支承之本体框,并在设于前述本体框侧面仅可向轴向移动之止推轴承与第1涡旋构件(固定侧涡旋体)之间夹杀一微小间隙,而该止推轴承系在与前述本体框之间,一面维持适当之轴向间隙,一面可利用排出流体压力或排出压方与吸入压力之间的压缩途中的中间压力或弹簧力,经常具有向前述第2涡旋体构件方向移动之趋势者。4﹒如申请专利范围第3顶所记载之涡旋式压缩机,其特征系在卷部支持圆板之止推轴承侧形成有第2涡旋体构件(回转侧涡旋体)之背压室,并将前述背压室与压缩空间或通至排气室之空间予以连通者。5﹒如申请专利范围第3项或第4项所记载之涡旋式压缩机,其中之止推轴承系利用弹簧力来预压者。6﹒如申请专利范围第5项所记载之涡旋式压缩机,其中之止推轴承系利用设于止推轴承与本体框之间的止推轴承背压室所形成之密封构件之弹力来预压者。7﹒如申请专利范围第4项所记载之涡旋式压缩机,系在第2涡旋体构件之背压室与压缩室之连通路之途中设有仅容许流体由背压室向压缩室流入之止回阀者。8﹒如申请专利范围第3项记载之涡旋式压缩机,其中之第2涡旋体构件(回转侧涡旋体)之卷部支持圆板系被设于形成在本体框与固定侧涡旋体之端板之间,且经由供油通路连通于前述本体框外侧之油盘的前述回转侧涡旋体之背压室;前述卷部支持圆板之外周部系以松嵌状态被支持往前述本体框与前述端板之间,在前述卷部支持圆板与前述本体框的滑动面设有环状沟,而该环状沟系不干扰设在前述卷部支持圆板且套合于前述第2涡旋体构件(回转侧涡旋体)之自转阻止构件而形成自转阻止机构之滑动沟,在前述环状沟内以微小之轴向间隙来松嵌着环状环,并将前述环状之最大轴方向间隙设定为比前述卷部支持圆板之容许轴向间隙为大之値者。9﹒如申请专利范围第8项所记载之涡旋式压缩机,共中之环状沟与环状环之宽度尺寸系全周设成不相同者。10﹒如申请专利范围第8项或第9项所记载之涡旋式压缩机,其中之环状环系在其半径方向具有弹性力而可密接于环状沟之外周壁者。11﹒如申请专利范围第8项或第9项所记载之涡旋式压缩机,在其中之环状沟内装设具有切口之环状环,而该切口之一对切口面系可密接者。12﹒如申请专利范围第3项所记载之涡旋式压缩机,其中之自转阻止构件系被配设于第2涡旋体构件(回转侧旋体)之卷部支持圆板与本体框及止推承之间而成为环状板形状,在通过前述卷部支持圆板侧之前述环状板上之约略中心轴线上之对称位置设有一对突出部,在前述环状板之外周两侧面设有与前述轴线成直交之一对平行平面部,前述突出部系可滑动自如地嵌合于设在前述卷部支持圆板之一对导沟,前述平面部系可滑动自如地套合于形成在前述止推轴承内侧之导孔所具有一对平行的平面部者。13﹒如申请专利范围第1项所记载之涡旋式压缩机,其中之止推轴承系固定于本体框,藉以消除对该止推轴承之背面所施之弹性压者。14﹒如申请专利范围第3项或第13项所记载之涡旋式压缩机,系利用自转阻止构件之往复运动,使其止推轴承与该自转阻止构件可构成润滑油之油泵机构者。图示简单说明第1图表示本创作之第1实施例之涡旋式压缩机的纵剖面图。第2图系表示该压缩机之主要机构件之分解图。第3图系表示该压缩机之密封环部与止推轴承部位之局部放大图。第4图系表示该压缩机之欧丹环之外观斜视图。第5图系表示该压缩机之欧丹环机构部的装配情形之外观斜视图。第6图系表示第5图之欧丹环机构部的上视平面图。第7图系表示沿着第1图之A一A线所视时之横剖面图。第8图系表示该压缩机之吸气间连接部之止回阀的位置说明图。第9图系表示沿着第8图之B一B线所视时之局部剖面图。第10图系表示该压缩机之供油通路所使用之止回阀之斜视图。第11图、第12图系分别表示该压缩机之第13图系表示由该压缩机之吸气行程至排气行程之冷煤气体之压力变化的特性图;第14图系表示各压缩机之定点的压力变化之特性图;第15图系表示本创作之第2实施例之涡旋式压缩机的纵剖面图。第16图系表示该压缩机之供油通路控制阀装置的簧片阀安装情形之局部斜视图。第17图系表示本创作之第3实施例之涡旋式压缩机的纵剖面图。第18图系表示该压缩机之主要构件之分解图。第19图系表示该压缩机之密封环部与止推轴承部之局部详细图。第20图系表示该压缩机之密封环之斜视图。第21图,第23图系表示各不相同之以往的涡旋式压缩机之纵剖面图。第22图系表示第21图之局部放大图。第24图、第25图系分别表示第23图之欧丹环之平面图与其剖面图。第26图-第28图系表示以往各不相同之欧丹环的斜视图与平面图。第29图系表示第28图之欧丹环之分解图第30图系表示具有以往之过负载减轻装置之滑旋式压缩机之纵剖面图。
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