发明名称 |
新型钢索桥 |
摘要 |
新型钢索桥是一种带倒张结构的钢索桥,用倒张力使桥面索达到有活载时的垂度。此项“预张”完成后,活载(车辆)上桥而带来的小量变形将放松倒张索,实现了桥的“固化”,其主要由倒张索(1)、拉杆(2)、横梁(3)、桥面索(4)、桥板(5)、桥栏(6)组成,倒张索及拉杆设在桥面索的下方,拉杆与倒张索螺栓连接。能达到汽车双线行驶(对开)稳定安全,拆装搬迁方便,适合于跨越深谷和湍急的河流以及临时施工、战备、运输之用。 |
申请公布号 |
CN2077877U |
申请公布日期 |
1991.05.29 |
申请号 |
CN90201894.9 |
申请日期 |
1990.02.17 |
申请人 |
昆明工学院 |
发明人 |
刘北辰;屈本宁;李汉生;文宏光;彭龙泉;罗成琳;杨桂生 |
分类号 |
E01D11/00 |
主分类号 |
E01D11/00 |
代理机构 |
云南省专利事务所 |
代理人 |
程韵波 |
主权项 |
1、一种新型钢索桥,其主要由横梁、桥面索、桥面板、桥栏、拉杆等组成,除桥面板可用木材或钢筋混凝土薄板外,均为钢结构,横梁的两端与向下的拉杆相连,桥面索锚固在两岸的锚锭上,桥面板铺设固定在桥面索上,其特征在于: (1)、在桥面索4的下方加设倒张索1及拉杆2,通过它们将桥面索4完成预张过程, (2)、横梁3从上下两面夹住桥面索(4), (3)、拉杆的下端与倒张索相连。 |
地址 |
650093云南省昆明市环城北路38号 |