| 摘要 |
<p>Es wird eine Vorrichtung zum berührungslosen Detektieren überhitzter Bauelemente, wie z.B. Achslager, Bremsen, Radreifen an vorüberfahrenden Schienenfahrzeugen beschrieben. Die Vorrichtung besitzt einen mit einer Infrarotoptik versehenen Abtaster (2) sowie einen Infrarotdetektor (12) mit Folgeelektronik und nachgeschalteter Auswerteschaltung (15). Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß der Abtaster mit der Infrarotoptik (3) einerseits und der Infrarotdetektor (12) mit Folgeelektronik andererseits räumlich getrennt voneinander angeordnet sind, und daß zur Weiterleitung der Infrarotstrahlen von der Optik zum Detektor mindestens eine das Infrarotlicht im Wellenlängenbereich von ca. 2-12 Mikrometer leitende Faser vorgesehen ist. In einer bevorzugten Ausführungsform werden mehrere parallel zueinander verlaufende Fasern (16,17,18) verwendet, deren abtasterseitigen Lichteintrittsflächen auf unterschiedliche Wärmeziele gerichtet sind, und deren detektorseitigen Lichtaustrittsflächen ein Scannerelement (19,20) gegenüber steht, das die aus diesen Austrittsflächen tretenden Strahlen in stetiger Wiederholung zeitlich nacheinander auf den Detektor leitet. Eine nachgeschaltete Zuordnungselektronik (25) erhält eine Information über die momentane Stellung des Scannerelementes (19,20) und ordnet die einzelnen temperaturanalogen elektrischen Signale eindeutig den jeweiligen Fasern (16,17,18) zu.</p> |
