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MEJORAS EN SISTEMAS DE SUSPENCION DELANTERA PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE DOS BRAZOS TRANSVERSALES UBICADOS DEBAJO DE LOS LARGUEROS DEL CHASSIS EN LA ZONA DELANTERA; ESTANDO CADA BRAZO CON UN EXTREMO ARTICULANDO EN ADYACENCIA DE UNO DE LOS LARGUEROS Y CON EL OTRO SOBREPASANDO OPUESTAMENTE EL OTRO LARGUERO, HASTA LA RESPECTIVA PUNTA DE EJE Y SOSTENIENDO EL SEGUNDO LARGUERO MEDIANTE UN MEDIO ELASTICO; LA ARTICULACION DE EXTREMO DE CADA BRAZO ES MEDIANTE UN PERNO PARALELO A LOS LARGUEROS QUE ATRAVIESA A AMBAS ALAS DE UNA HORQUILLA INVERTIDA CUYO PUENTE ES SOLIDARIO DE UN PERNO ROSCADO VERTICAL QUE, MEDIANTE TUERCAS DE REGULACION, ES FIJABLE A NIVELES SELECTIVOS CON RESPECTO AL LARGUERO ADYACENTE; EN EL EXTREMO OPUESTO AL DE ARTICULACION DE CADA BRAZO TRANSVERSAL Y ENTRE LA RESPECTIVA PUNTA DE EJE Y EL MEDIO DE APOYO ELASTICO DEL LARGUERO ADYACENTE A LA PUNTA DE EJE, EL BRAZO ESTA UNIDO A UN TENSOR LONGITUDINAL SUSTANCIALMENTE PARALELO A LOS LARGUEROS Y ARTICULADO POR ADELANTE AL LARGUERO ADYACENTE.
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