| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine torsionsschwingungsgedämpfte Riemenscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuglichtmaschinen. Um eine derartige Riemenscheibe zu schaffen, bei der keine Drehschwingungen relativ zu treibenden Keilriemen auftreten und damit eine Schwingungs- und Impulseinleitung in das Riementriebsystem weitgehend unterbunden ist, sieht die Erfindung vor, daß ein Riemenscheibenring (1) mit einer Angriffsringfläche (1') für einen Triebriemen und einer mit einer Welle (6) verbindbaren Riemenscheibennabe (5) vorhanden ist, wobei zwischen dem Riemenscheibenring (1) und der Riemenscheibennabe (5) ein Lager (4) für die Aufnahme radialer Auflagekräfte des Treibriemens vorgesehen ist und der Riemenscheibenring (1) und der Riemenscheibennabe (5) über ein neben dem Lager (4) angeordnetes elastische Dämpfungselement (3) für die Übertragung tangentialer Antriebskräfte verbunden und gegeneinander unter Scherbeanspruchung des Dämpfungselements (3) elastisch verdrehbar sind.</p> |
