| 摘要 |
Le système de rétroviseurs actuellement utilisé dans les véhicules - automobiles particulières, camions, autocars - ne couvre pas une zone suffisante sur la gauche, zone dans laquelle passent les véhicules en train de doubler. Cette lacune est un facteur d'insécurité reconnu, à l'origine d'accidents et de fautes de conduite. L'invention est un procédé qui consiste à disposer un rétroviseur complémentaire (B) à l'intérieur du véhicule en position symétrique du rétroviseur extérieur latéral côté conducteur (A), symétrique par rapport au plan de la portière du conducteur. Ce dispositif permet d'augmenter le champ de vision arrière côté conducteur et donc de ne pas perdre de vue un véhicule en train de doubler. Ceci en supprimant l'angle mort représenté par xOy dans la figure. |
