无燃烧发动机

摘要

这种无燃烧发动机，主要由动力源、传动、增力、补偿部分和机座组成。动力源是采用弹簧钢片，传动部分由主动轴、传动齿轮、轴承、轴承座、转动链条、压杆、连接板、转动公用轮补偿传动轴、补偿传动齿轮、补偿链条、惯性轮、输出齿轮、被动轴、定向棘轮、弹性片，增力部分：杠杆、控制夹、支架，上述零件部分安装在机座上，为了克服杠杆上、下指点的死角，增加一套同样机构。此种无燃烧发动机造价低、结构简单、制造工艺不复杂。

主权项

1、这种无燃烧发动机，其特征在于由动力源、传动部分、增力部分、补偿部分和机座组成，动力源是弹簧钢片、传动部分由主动轴26、传动齿轴2、3、4、5、6、7、轴承、轴承座、转动链条、压杆8、9、轴承10、11、连接板16、27、转动公用轴18、补偿传动轴17、传动补偿齿轮19、20、31、补偿链条22、惯性轮25、输出齿轮23、被动轴30、定向棘轮24、弹性片13，增力部分：杠杆12、控制夹14、支架15和机座，第二套机械与原来的一套一样，此二机械的机座垂直安装。其中弹簧钢片1的一端固定在主动轴上，另一端固定在与被动轴30的人字形连接的固定板21上，轴承装在轴承座内，把轴承座固定在机座28上，传动齿轮2装在主动轴26上，主动轴的一端装入固定板21的轴承内，另一端与压杆8连接，并用两个轴承座支起，传动齿轮3、4装在同一轴上，并用轴承座支起来，传动齿轮2与传动齿轮3啮合，把传动齿轮5、6装在同一轴上，并用轴承座支起，用传动链条把传动齿轮4、5连接起来，传动齿轮7装在轴上，一端插入轴承座内，另一端通过轴承座与压杆9连接，用传动链条把传动齿轮6、7连接起来，控制夹、支架固定在机座上，两条弹性片13固定在控制夹14上，将杠杆12、轨道的一端与压杆8、9的轴承10、11相接压，通过控制夹，用轴与支架15、连接板16连接，再用转动公用轴将连接板16、27与 补偿传动轴，补偿传动轴上装有输出作功齿轮23、定向棘轮24和补偿传动齿轮19和第二套补偿传动齿轮31安装在同一轴上，轴通过轴承座后与惯性轮25连接，补偿传动齿轮20、加力棘轮29装在被动轴30上，并用轴承座支起，在补偿传动齿轮19、20之间用补偿链条22连接组成无燃烧发动机。