| 摘要 |
Un dispositif de chauffage de l'intérieur (10) d'un véhicule à moteur comprend un circuit de chauffage relié à un circuit (14) de liquide de refroidissement du moteur (16) à combustion interne. Une pompe de refoulement (32) agencée dans le circuit de chauffage sert de pompe d'écoulement et est reliée par un accouplement à aimant (58) avec un moteur électrique (42) de façon à être entraînée par celui-ci. L'organe de refoulement de la pompe, qui forme un rotor rotatif dans une chambre (36), est solidaire en rotation d'une moitié (60) de l'accouplement, et l'induit du moteur d'entraînement est solidaire en rotation de l'autre moitié (62) de l'accouplement. Un orifice d'aspiration (38) de la chambre (36) de la pompe mène le milieu à refouler à une zone centrale, proche de l'axe de rotation, de l'organe de refoulement (34). Afin d'assurer un fonctionnement exempt de dérangements du dispositif de chauffage, même lorsqu'une pompe (20) de milieu de refroidissement entraînée de manière forcée par le moteur à combustion interne et agencée dans le circuit de liquide de refroidissement refoule davantage de milieu de refroidissement que la pompe agencée dans le circuit de chauffage (12), l'organe de refoulement de cette dernière est mobile dans le sens de la longueur de son axe de rotation entre deux positions de fonctionnement, l'une plus proche et l'autre plus éloignée de l'orifice d'aspiration (38). |
