| 摘要 |
Dans le cas d'un dispositif connu, il est possible de régler un papillon, suivant la position d'un élément d'accouplement à action bilatérale, mécaniquement ou électromécaniquement. Le désavantage de ce dispositif connu réside en ce qu'il est encombrant, sensible aux dérangements et soumis à une grande usure. Par opposition à cela, on obtient par un agencement adroit de l'élément d'accouplement (66) à l'intérieur d'une roue d'entraînement (42), grâce à la liaison solidaire en rotation d'un électro-aimant (52) avec un boîtier d'organe étrangleur (2) et par insertion adroite d'un ressort tendeur (60) entre l'élément d'accouplement (66) et un épaulement (30) d'un arbre de papillon (10), un dispositif particulièrement simple, peu encombrant, robuste, à faible usure et d'un fonctionnement fiable. Ce dispositif convient en particulier aux véhicules équipés d'une régulation du glissement et/ou de la vitesse de marche. |
