BEDDING OF THE CRANKSHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

L'invention concerne le logement du vilebrequin (9) d'un moteur à combustion interne dans la région de la masse d'équilibrage. Pour éviter une charge et donc une déformation en flexion du vilebrequin (9) sous l'effet du poids de la masse d'équilibrage, le tourillon (1) du vilebrequin supportant la masse d'équilibrage, qui est logé transversalement dans le palier (4) du vilebrequin disposé dans la paroi (10) adjacente du carter du vilebrequin, est logé également dans un autre palier extérieur (6) disposé entre le palier (4) du vilebrequin et la masse d'équilibrage. Du fait que la masse d'équilibrage se présente comme un volant creux avec un centre de gravité au niveau du palier extérieur (6), le poids de la masse d'équilibrage est presque entièrement absorbé par le palier extérieur (6). Au niveau des paliers de vilebrequin (3, 4) logés dans le carter du vilebrequin, il n'existe que des forces d'appui faibles résultant de la déformation du tourillon (1) du vilebrequin.