| 摘要 |
On décrit un dispositif de traitement de carburant destiné aux moteurs à combustion interne, comportant un boîtier qui possède une entrée et une sortie, un noyau métallique, et un élément métallique adapté à former une ou des voies d'écoulement non linéaires coopérant avec le noyau métallique. Ledit élément métallique comprend de l'aluminium, et ledit noyau métallique comprend un alliage d'aluminium, de cuivre, d'étain, de zinc, de fer, de nickel, de plomb, de soufre et de phosphore. |
