多功能汽车电压调节器

摘要

本实用新型公开了一种多功能汽车电压调节器的设计方案，它主要由超压信号发生电路，充电电压监视电路、信号显示电路、电压调节电路、发电机励磁控制电路组成，全部电路采用无触点式工作，取消了触点式继电器，结构简单、组装调试容易、生产周期短，适合大批量生产。成本低、性能可靠。寿命长，既能精确地控制发电机的输出电压，又能对欠压、超压故障进行自动显示，可靠地保护汽车蓄电池和用电器具。

主权项

1、一种多功能汽车电压调节器，由超压信号发生电路、充电电压监视电路、信号显示电路、电压调节电路、发电机励磁控制电路组成，其特征在于： 1)全部电路采用无触点式工作并设置了过电压保护器件Ru， 2)超压信号发生电路由R1、R2、稳压管DW1和R3、R4、闪光集成电路IC1、发光二极管D1、晶体管BG1组成， 3)充电电压监视电路由光电管BG2、R5、R6和稳压管DW2组成， 4)信号显示电路由R7、R8、R9、集成开关IC2和指示灯ZD组成， 5)电压调节电路由R10、R11、热敏电阻R12、电容C和稳压管DW3组成， 6)在发电机输出电压正常时满足条件：UA＜UJ1，UB＞UJ2，UA为电源经R1分压后加到DW1上的电压，UB为电源经R6分压后加到DW2上的电压。