| 摘要 |
On peut régler la pression dans les freins sur roues à l'aide d'une soupape d'entrée (15) et d'une soupape de sortie (17) en fonction du comportement rotatif des roues. Les pompes (13) fournissent le moyen de pression au frein sur roues (50) par l'intermédiaire de la soupape d'entrée (15), ce moyen de pression étant ensuite éliminé via la soupape de sortie (17). Les soupapes (15, 17) sont des soupapes à siège électromagnétiques, qui sont à l'origine d'un bruit de réglage considérable. En ajoutant un limiteur de pression différentielle (18) en amont de la soupape d'entrée (15), on peut au moins limiter dans une large mesure le bruit généré par cette soupape (15). En outre, on a pu constater que la qualité du réglage s'en trouve améliorée. |
