| 主权项 |
1﹒一种具有创新的声音减弱特性的多层叠层,包含:一有孔的面对层:一邻接上述面对层的湿气阻隔板;一邻接上述湿气阻隔板的第一保护屏;一邻接上述第一保护层的网片层;一邻接上述网片的声音减弱材料层;一邻接上述声音减弱材料层的第二保护层;以及一邻接上述第二保护层的坚固支持板。2﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述面对层中的穿孔是由多数的空心铆钉偏布该面对层所构成的。3﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的穿孔面对层是由铝所构成。4﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的穿孔面对层是由不锈钢所构成。5﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的湿气阻隔板是由玻璃纤维饱浸压力敏感的硅酮黏合剂所构成。6﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的湿气阻隔板是由耐火陶瓷纤维饱浸压力敏感的硅酮黏合剂所组成。7﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第一保护层是由硅酮被覆的玻璃纤维所构成。8﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第一保护层是由viron被覆的玻璃纤维所构成。9﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第一保护层是由氟硅酮所被覆的玻璃纤维所构成。10﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第一保护层是由特福龙所被覆的玻璃纤维所构成。11﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的网板是由不锈钢所构成。12﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的网板是由聚丙烯所构成。13﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的声音减弱材料层是由陶瓷纤维覆罩而构成。14﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的声音减弱材料层是由玻璃纤维覆罩而构成。15﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第二保护层是由硅酮被覆的玻璃纤维所构成。16﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第二保护层是由viton被覆的玻璃纤维所构成。17﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第二保护层是由氟硅酮被覆的玻璃纤维所构成。18﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第二保护层是由特福龙被覆的玻璃纤维所构成。19﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第二保护层是被覆以铝箔的。20﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的坚固支持板是由铝所构成。21﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的坚固支持板是由钛所构成。22﹒根据申请专利范围第1项之多层叠层,其中所述的第一保护层与第二保护层各有一个相对应的第一边与第二边,上述的第一与第二保护层之第一边与第二边相互的融合,以包住上述的网板与声音减弱材料。23﹒一种具有创新的声音减弱与阻碍火焰燃烧特性的多层叠层,包含有:一个有孔的面对层;一个邻接上述面对层的湿气阻隔板;一邻接上述湿气阻隔板的耐火层;一邻接上述耐火层的第一保护层;一邻接上述第一保护层的网板层;一邻接上述网板的声音减弱材料层;一邻接上述声音减弱材料层的第二保护层;以及邻接上述第二保护层的坚固支持板。23﹒根据申请专利范围第23项之多层叠层,其中所述的耐火层是由编织的陶瓷织品所构成。25﹒根据申请专利范围第23项之多层叠层,其中所述的第一保护层与第二保护层各有一个相对应的第一边与第二边,上述的第一与第二保护层之第一边与第二边相互的融合,用以包住上述的网板与声音减弱材料层。26﹒一种减弱由具有防水系统的喷射机引擎所产生声能之方法,该防冰系统具有由壁部所界定的通道,可使热气流经其中,此方法包含的步骤为:形成一个多层叠层包括上述的防冰系统以及一个支持板,其间具有多个中间层;透过防冰系统传送声能到上述中间层的处理装置,上述传送声能装置将上述声能与流经防冰系统的热流保持实质的流体分开。27﹒根据申请专利范围第26项减弱由喷射机引擎所产生热能的方法,其中所述的喷射引擎包含有一气流垫料,而上述防冰系统包含组成喷射引擎气流垫料的一部份。28﹒根据申请专范围第26项减弱由喷射机引擎所产生热能的方法,其中所述的支持板包含喷射引擎舱的表面。29﹒根据申请专范围第26项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的传送声能的装置是空心铆钉。30﹒根据申请专范围第26项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的防冰系统是由两片材料结合形成上述的通道使热气流穿过其中而构成。31﹒根据申请专范围第26项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的防冰系统是由实心铆钉将两片材料结合形成上述使热气流穿过其中的通道而构成,其中所述的处理步骤包括用空心铆钉取代上述的实心铆钉。32﹒根据申请专范围第29项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述防冰系统是由两片材料结合形成使热流穿过其中的通道而构成,上述空心铆钉延伸穿过了上述的二片材料。33﹒根据申请专范围第32项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的空心铆钉是经由防冰系统设置于由该两片材料形成的各通道之间。34﹒根据申请专范围第32项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的空心铆钉的设置是经由防冰系统整个穿过由该两片材料所形成的通道。35﹒根据申请专范围第32项减弱由喷射引擎所产生热能的方法,其中所述的空心铆钉是透过防冰系统,设置于由该两片材料所形成的通道内和其通道之间。36﹒一种减弱由具有防冰系统的喷射机引擎产生声能之方法,该防冰系统由两片材料组成,其中至少有一片是成波形沟的,上述两片材料是以空心铆钉来连接以形成使热流穿过其中的通道,此方法包含的步骤有:形成一多层叠层包含上述的防冰系统,以及一支持板,其间有多层中间层;而空心铆钉的设置是透过防冰系统,该铆钉将声能经由防冰系统传送到上述各中间层,并将上述声能与流经防冰系统的热空气保持流体分开,上述空心铆钉是透过防冰系统设置于由该两片材料板所形成通道内和其通道之间。图示简单说明图1是一示意图,显示构成本发明所述声音减弱叠层一具体实施例之该等七层图2系一喷射引擎短舱之图解,表示本发明所述之声音减弱叠层将置于该短舱内何处。图3是表示安装该声音减弱叠层于喷射引擎短舱内空气进口导管区中之图解;图4是表示安装该声音减弱叠层于喷射引擎鼻罩区域内之图解;图5是使用空心铆钉之图,让声能通过及减弱,并改善其防水系统。 |
