| 发明名称 | 动力换挡变速箱的润滑装置 | ||
| 摘要 | 在动力换挡变速箱中设有润滑和压力油泵，润滑和压力油被输送用于控制操纵离合器、注满液力部件和向变速箱润滑装置供油。各供油管道通过调压阀、减压阀和安全阀调整其压力。设两条滑油管道，第一条管道将流过液力扭矩转换器的压力油输往变速箱润滑装置，第二条管道中的润滑油来自液力部件前面的供油回路，并将润滑油输往变速箱润滑装置。两条润滑油管道在润滑装置前面汇流入管道后再继续一起流动。 | ||
| 申请公布号 | CN1048587A | 申请公布日期 | 1991.01.16 |
| 申请号 | CN90103299.9 | 申请日期 | 1990.06.30 |
| 申请人 | 非特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | 弗里茨·勒伯尔;罗兰德·派特罗维茨 |
| 分类号 | F16H57/04 | 主分类号 | F16H57/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人 | 卢宁 |
| 主权项 | 1、动力换挡变速箱(2)的润滑装置，由油泵(1)输送的来自变速箱(2)油池(21)的滑油，用于控制操纵离合器(3、30)、注满液力部件(4)、润滑设在变速箱(2)内的操纵离合器(3、30)和轴(6)的轴承(22)以及齿轮(23、230)，为各使用目的的供油管道(31、41、51、52)中的压力，通过调压阀、减压阀(12、43)和安全阀(53)调整到符合各自的使用要求，流过扭矩转换器(4)的滑油送往变速箱润滑装置(5)，其特征为：为了改善变速箱润滑装置(5)，特别是改善离合器(3、30)的润滑和冷却，使润滑取自于液力部件(4)前的进油管道，并通过安全阀(53)的工作，使润滑装置(5)中具有允许的压力，所以变速箱(2)的润滑通过两条供油管道(51、52)进行，这两条管道(51、52)在欲加以冷却和润滑的离合器(3、30)之前便汇合成一条总管道(54、9、36)。 | ||
| 地址 | 联邦德国非特烈斯港 | ||