| 主权项 |
一种气压式汽车油门定速控制器,系采用伺服控制电路装置,以接收车速设定及车速检加信号,并配合可变电阻器之回馈信号轮入,以控制空压缸拉移钢线而带动功汽车活门,其特征乃在于:该空压缸供采用活塞杆双端贯穿型,其活塞与空压缸后端之间置入回复弹簧,此活塞杆具有轴向贯穿之中心孔,以具有容纳钢线之空间,钢线后段系置入固定帽之径向槽沟内,呈同心状态,再将固定帽周缘阳螺纹旋锁入活塞杆中心孔前端之阴螺孔内,而钢线后端凸缘则抵于固定帽后端缘,在活塞杆后段钻设一上下贯穿之径向孔,供可变电阻器之滑钮插入,该空压缸前段周缘左右端接通有电磁式之进气伺服阀、排气伺服阀,以接受伺服控制电路装置之控制,而其相对处之顶端则接通电磁式之快速释放阀,当刹车开关闭合,即控制某激滋以进行排气者。图示简单说明第1图系本创作实施例整体装置之示意图。第2图系本创作实施例空压缸、快速释放阀暨进气、排气伺服阀之组立示意图。第3图系本创作实施例空压缸之组立剖视图。第4图系本创作实施例进气、排气伺服阀之组立剖视图。第5图系本创作实施例快速释放阀之组立剖视图。 |
