发明名称 | 超微型汽车 | ||
摘要 | 一种超微型汽车,属于家用机动车辆。它是一个单缸二冲程风冷式发动机与其传动装置组成一个整体结构并横置于汽车前轮之前直接驱动前轮而无传动轴的微型汽车;车身分别由滑动连杆式和后随式前后独立悬架支撑;发动机具有汽车用二冲程发动机所具有的各项主要性能指标,传动装置具有现行微型轿车的相应各项传动比参数,而整车结构参数等级却明显低于现有微型轿车相应参数,显示出其轻便、灵活和更适于家用的特点,车型可做成客车、厢式车和载重车三种形式。 | ||
申请公布号 | CN1048008A | 申请公布日期 | 1990.12.26 |
申请号 | CN89104008.0 | 申请日期 | 1989.06.16 |
申请人 | 杨冠声 | 发明人 | 杨冠声 |
分类号 | B62D63/02 | 主分类号 | B62D63/02 |
代理机构 | 镇江市专利事务所 | 代理人 | 夏星硕 |
主权项 | 1、一种超微型汽车,它包括发动机、传动装置、车身、车轮以及前后悬架等现有微型汽车的主要组成部分,其特征在于:a、该超微型汽车发动机是一个单缸二冲程风冷式发动机,b、该超微型汽车的发动机同变速器、主减速器和差速器组成一个整体结构,并横置于汽车前轮之前,c、该超微型汽车没有传动轴,发动机通过传动装置中的变速器、主减速和差速器直接驱动前轮,d、该超微型汽车车身的前悬架机构是一个由筒式减震器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件、横臂和稳定杆所组成的滑柱连杆式独立悬架机构,e、该超微型汽车车身的后悬架机构是一个由筒式减震器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件以及一根轻结构的横梁和两根等截面的牵引臂所组成的后随式独立悬架机构。 | ||
地址 | 212002江苏省镇江市苏北路19号 |