车辆转向架的自行调节机构

摘要

一种铁路车辆转向架的自行调节机构，由两根斜向布置的轴箱拉杆将轮对与转向架构架连接在起，构成空间梯形四连杆机构。当车辆运行在线路曲线位置时，可使轮对轴线与线路的曲线半径方向保持一致，从而减轻轮、轨磨耗，减小运行阻力。

主权项

1.一种铁路车辆转向架的自行调节机构，由两根轴箱拉杆将转向架构架与同一轮对的两个轴箱连接在一起，转向架构架通过轴箱弹簧和轴箱，支承在轮对上，轴箱弹簧设置在轴箱两侧，其特征是两根轴箱拉杆，斜向布置，在转向架构架上和同轮对的两个轴箱上各有两个连接点；所述的连接点为弹性铰接；轴箱拉杆在转向架构架上的连接点，高于它在轴箱上的连接点；轴箱拉杆在转向架构架上的两个连接点的水平距离，小于它在轴箱上的两个连接点的水平距离；轴箱拉杆在轴箱上的连接点，位于轮对的轴中心线以下。