PROCEDE ET DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN DIFFERENTIEL COMMANDE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE

摘要

Ce dispositif de pilotage est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens 1 de détermination de la valeur nominale d'un paramètre de pilotage du différentiel à partir de la vitesse du véhicule et de la position d'un dispositif permettant de faire varier la charge du moteur et des moyens 1 de correction de la valeur de ce paramètre en fonction d'une variable représentative de la différence de vitesse de rotation de roues du véhicule et/ou d'arbres d'entrée et de sortie, reliés à ce différentiel et d'un signal représentatif de l'état du système de freinage du véhicule.