用于具有能选择交流市电或由发动机带动的发电机来驱动致冷剂压缩机的机动车辆上的致冷系统

摘要

一种致冷系统，包括用于冷冻车辆的冷冻室的致冷剂压缩机，该压缩机是装有无刷直流电动机作为其驱动器的密封型压缩机。车辆的发动机驱动发电机发出交流电，然后经整流而产生直流电以驱动电动机。还设有一个开关，在发动机停机时，将其切换到交流市电电源上，再经整流而获得直流电，从而能利用市电来驱动压缩机。为了精确控制冷冻室温度，在发动机开动时，控制发电机的交流发电量；而停机时，控制输到电动机的经整流的市电输电量。

主权项

1、一种用于驱动机动车辆中致冷系统的冷冻剂压缩的系统，它包括：一台装在所述车辆上由发动机所带动的发出交流电力的发电机，该发电机含有由直流供电的场线圈；选择装置，它具有与所述发电机相耦接以便接受由所述发电机发出的交流电力的第一输入端子；与交流市电电源相连接，以便接受交流电力的第二输入端子；以及一个输出端子；所述选择装置选择所述交流发电机发出的交流电和所述交流市电电源的交流电之一作为所选定的交流电源，并将所选定的交流电力输送到所述输出端子上；与所述选择装置的输出端子耦接的整流装置，用以将所述选定的交流电整流而产生直流电力；一台由所述直流电力驱动的、与所述致冷剂压缩机机构配接的直流电动机；用于检测装在所述车辆上的冷冻室实际温度的传感装置，该传感装置产生表示所述检测到的冷冻室实际温度的第一信号；用于设定所述冷冻室温度的设定装置，该设定装置产生表示所述冷冻室设定温度的第二信号；与所述传感装置、设定装置和选择装置相耦接，以接收所述第一、第二信号以及第三信号的运算装置；所述第三信号表示出所述发电机发出的交流电作为选定的交流电力而输送到所述输出端子，或者表示出所述交流市电电源的交流电作为选定的交流电力而输送到所述输出端子；所述运算装置计算出所述冷冻室的实际温度与所述冷冻室的设定温度之差，并由此产生表示所述冷冻室的实际温度与所述冷冻室的设定温度之间的该差值的第四信号；所述运算装置还与所述直流电动机耦接，以接收表示所述直流电动机的转速的第六信号，使得所述运算装置参照所述第六信号而产生所述第四信号；与所述运算装置耦接用以接收所述第三和第四信号的电流控制装置，所述电流控制装置还与所述发电机耦接，以便响应所述第四信号的变化而控制所述直流的电流强度值；与所述运算装置耦接用以接收所述第三和第四信号的占空因数控制装置，所述占空因数控制装置包括产生作为第五信号的脉冲的脉冲装置；当所述占空因数控制装置接收到所述第三信号是表示所述交流市电电源的交流电力被输送到所述输出端子时，该占空因数值随所述第四信号的变化而改变；当所述占空因数控制装置接收到所述第三信号是表示由所述发电机产生的交流电力被输送到所述输出端子时，所述占空因数值保持为100%；与所述占空因数控制装置相耦接用于接收所述第五信号的传输装置，该传输装置把所述直流电力间歇地传输给所述直流电动机，其间歇量随所述占空因数值的变化而改变；所述传输装置与所述电流控制装置耦接，以传送表示所述直流电力的电压的第七信号，使得所述电流控制装置根据所述第四信号的变化以及参照所述第七信号而控制所述电动机驱动电流的电流强度值。