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Un appareil (10) utilisé dans des systèmes à injection de carburant électronique détecte la vitesse, la position angulaire et le sens de rotation à l'aide d'un seul capteur (24) du type à effet de Hall. L'appareil (10) comprend un disque (14) relié de manière fixe à l'arbre à cause d'un moteur à combustion interne, avec lequel il tourne. Ledit disque (14) comprend une pluralité de zones circonférentielles (16a à 16x) de longueur sensiblement identique, chaque zone (16a à 16x) présentant des premières (18a à 18x) et secondes (20a à 20x) zones. Une première partie (16c à 16t, 16v-16x) de ces zones circonférentielles (16a à 16x) présente des pemière et seconde (20c à 20t, 20v à 20x) zones de longueur sensiblement différente de celles des première (18a,18b,18u) et seconde (20a,20b,20u) zones d'une seconde partie (16a,16b,16u) des zones circonférentielles (16a à 16x). En conséquence, le capteur (24) émet un signal dont la fréquence est directement liée à la vitesse instantanée dudit disque (14), mais varie en largeur d'impulsion en réponse aux première (16c à 16t, 16v à 16x) et seconde (16a,16b,16c) parties des zones circonférentielles (16a à 16x). Un microprocesseur (46) fonctionnant sous la commande d'un logiciel détecte la position angulaire instantanée et le sens de rotation dudit disque (14), en plaçant la seconde partie (16a,16b,16c) des zones circonférentielles (16a à 16x) et l'autre dans lesquelles elles sont reçues. |
