| 摘要 |
L'invention concerne un dispositif de freinage.Le dispositif est caractérisé en ce qu'un organe mobile de freinage électrique est formé par une semelle 23 réalisé sous forme d'un levier articulé audit corps de pédale 18 et adapté pour effectuer un mouvement de pivotement tout d'abord sélectif relatif par rapport audit corps, dans le sens d'actionnement de la pédale, sous l'action du conducteur du véhicule, jusqu'à l'atteinte d'une position de solidarisation en pivotement avec ledit corps de pédale 18 et ensuite en commun avec ce dernier, le mouvement de pivotement du corps produisant l'effet de freinage mécanique.L'invention s'applique aux véhicules automobiles. |
