发明名称 | 汽车高能点火器 | ||
摘要 | 负极搭铁汽油发动机的高能点火器,其特征是具有保护电路和特制高能点火线圈限流电阻R<SUB>3</SUB>和R<SUB>5</SUB>以及改变晶体管G<SUB>2</SUB>极性的晶体管G<SUB>1</SUB>。可以点燃较稀的混合气而使发动机正常运行。它具有点火电压高,能量大,尾气净化效果好,使用寿命长,节油率高等优点,一般节油在12-18%左右。 | ||
申请公布号 | CN2065677U | 申请公布日期 | 1990.11.14 |
申请号 | CN89216405.0 | 申请日期 | 1989.08.29 |
申请人 | 刘永军 | 发明人 | 刘永军 |
分类号 | F02P3/04 | 主分类号 | F02P3/04 |
代理机构 | 中国科学院长春专利事务所 | 代理人 | 王立伟 |
主权项 | 1、一种用于负极搭铁汽油发动机的高能点火器,是由外壳、点火线圈和点火电路所组成,其特征在于具有保护电路特制高能点火线圈,其特征在于具有保护电路,特制高能点火线圈、限流电阻R3和R5以及改变晶体管G2极性的晶体管G1。 | ||
地址 | 130022吉林省长春市朝阳区湖西路33-7号 |