减小加力燃气涡轮发动机压差载荷的装置和方法

摘要

公开了一种减小加力燃气涡轮发动机中加力燃烧管管壁压屈载荷的装置和方法，还公开了用来对外涵冷却气流加速然后对加速的外涵气流减速从造成压力损失以便给环绕加力燃烧室燃烧管的冷却流管提供压力下降的外涵气流的装置。在最佳实施例中，首先将外涵气流加速到大于1马赫的速度，然后减速到小于1马赫的速度以便出现产生压力损失的激波从而减小作用在燃烧管壁面的压差。

主权项

1、一种燃气涡轮发动机，它具有一个风扇，一个用来产生燃烧废气的核心机，一个导引来自所述风扇的冷却外涵气流沿核心机外表面流过的外涵道，一个包括有一个用于容纳所述废气和所述外涵气流第一部分的环状燃烧管的加力燃烧室，一个环绕所述燃烧管并用于接纳所述外涵气流第二部分以便冷却所述加力燃烧室的环状冷却流管，该发动机具有增强所述加力燃烧室燃烧管抗压曲力的方法，该方法包括的步骤为：对所述外涵气流进行加速，以便为所述加力燃烧室提供加速的外涵气流；和对所述加速过的外涵气流进行减速，以便在流入所述冷却流管的所述外涵气流第二部分中造成压力损失，从而减小作用在所述燃烧管管壁上的压差。