| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft elektrisch leitfähige aus strukturierten Blechen (31, 32) bestehende Wabenkörper, insbesondere Katalysator-Trägerkörper, welche direkt elektrisch beheizbar sind und/oder deren von der Temperatur abhängiger Widerstand zur Funktionskontrolle und Regelung herangezogen werden kann. Um einen hierfür geeigneten elektrischen Widerstand, z.B. zwischen 0,03 und 2 Ohm, vorzugsweise zwischen 0,1 und 1 Ohm, zu erreichen, wird der Wabenkörper durch elektrisch isolierende Zwischenschichten (38) bzw. Beschichtungen bezüglich seiner Querschnittsfläche elektrisch so unterteilt, daß sich mindestens ein elektrischer Strompfad mit dem gewünschten Widerstand ergibt. Solche Wabenkörper können als Katalysator-Trägerkörper in Kraftfahrzeugen vor und/oder nach dem Start beheizt werden und so schneller die für eine katalytische Reaktion notwendige Betriebstemperatur erreichen, was den Abgasausstoß schon in der Startphase eines Kraftfahrzeuges reduziert. Erfindungsgemäß wird die axiale mechanische Belastbarkeit dadurch erhöht, daß Formschlußverbindungen (33) zwischen den Blechen (31, 32) vorgesehen werden, wobei zur elektrischen Isolierung eine keramische Zwischenschicht in die Formschlußverbindung (33) einbezogen ist.</p> |
