| 摘要 |
<p>Um in aufwandsarmer und kleinbauender Weise bei einer Kfz-Heiz- und Klimaeinrichtung mit einer zentralen Bedieneinheit (B) mit einem Drehknopf (K) zur Verstellung einer ersten Luftklappe (LK1) in einem zu einer Frischluftdüse (D) in der Mittelebene führenden Frischluftkanal (G1), einer zweiten Luftklappe (LK2) in einem Defroster-Luftkanal (G2) und einer dritten Luftklappe (LK3) in einem Fußraum-Luftkanal (G3) die Frischluft auch temperieren zu können, wird von dem Drehknopf (K) über eine zentrale Kulissenscheibe (1) die erste Luftklappe (LK1) und eine mit dieser linear oder nichtlinear mit Zwischen-Verweilstellung gekoppelte Zusatz-Luftklappe (LKZ) in einem ebenfalls die Frischluftdüse (D) versorgenden Warmluft-Bypasskanal (G1Z) so gesteuert, daß in der Einstellung ''Mittelebene'' (K1) die erste Luftklappe (LK1) in Öffnungs- und die Zusatz-Luftklappe (LKZ) in Schließstellung, im Einstellbereich zwischen ''Mittelebene'' (K1) und ''Defroster'' (K2) bzw. ''Fußraum'' (K3) die erste Luftklappe (LK1) und die Zusatz-Luftklappe (LKZ) in Öffnungsstellung und in der Einstellung ''Defroster'' (K2) bzw. ''Fußraum'' (K3) die erste Luftklappe (LK1) und die Zusatz-Luftklappe (LKZ) in Schließstellung sind.</p> |
