发明名称 | 带锁销的自动离合器控制系统 | ||
摘要 | 本文所提供的控制系统(70,70A),对于控制一个自动的车用离合器特别有用。操纵离合器的联动装置(23,23A),包括一个控制臂(18,18A),它可以用一个锁销(20,20A)与之接合,锁销(20,20A)可以用加压装置(37,37A)和/或一个速度信号(48,48A)驱动,并且能根据离合器的型式和其它参数,甚至在流体压力损失低于或升高超过某一预定值时,使离合器保持接合或分离状态。 | ||
申请公布号 | CN1009998B | 申请公布日期 | 1990.10.17 |
申请号 | CN87104170.7 | 申请日期 | 1987.06.12 |
申请人 | 伊顿公司 | 发明人 | 尤金·拉尔夫·布劳恩 |
分类号 | B60K41/22 | 主分类号 | B60K41/22 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人 | 刘征 |
主权项 | 1.用作自动离合器的一种改进的控制系统,包括一个联动装置(23),它通过第一弹性回位装置(28)实现离合器的接合或分离状态,并通过第一加压装置(24)的动作克服上述的第一弹性回位装置相应地实现离合器的分离或接合,其特征在于:所述的控制系统包括:一个可移动的锁销(20);第二弹性回位装置(38),其作用是推动锁销(20)便之与联动装置(23)相接触或脱离;第二加压装置(37),其作用是克服第二弹性回位装置(38)的作用力,并相应地推动锁销(20),使之与联动装置(23)相脱离或接触;控制装置(42),由一个速度信号(48)所控制,它的作用是驱动第二流体加压装置(37),以便当速度信号(48)达到某一预定值时,第二流体加压装置(37)就克服第二弹性回位装置(38),使锁销(20)和联动装置(23)接触或脱离,以便或者使离合器保持在由第一加压装置(24)作用而实现的接合状态或分离状态,或者使联动装置(23)移动实现离合器的接合或分离。 | ||
地址 | 美国俄亥俄州 |