发明名称 液压驱动系统中的加速调节装置
摘要 本发明中的加速调节装置,在液压回路的压力低于溢流压力时,差动齿轮机构的第2输出端固定不动。因此,输入到差动齿轮机构输入端的振作位移量原封不动地从第1输出端传递到原动机的燃料控制端。当加速操作量过大,原动机的输出增大,液压回路的压力超过溢流压时,上述第2输出端的位置移动,使第1输出端的输出位移量减小。
申请公布号 CN1009477B 申请公布日期 1990.09.05
申请号 CN87102631.7 申请日期 1987.04.08
申请人 株式会社岛津制作所 发明人 喜多康雄
分类号 F02D29/04;F02D11/04 主分类号 F02D29/04
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人 王彦斌;石小梅
主权项 1、具有根据施加在燃料控制端的操作量改变输出功率的原动机,由这个原动机驱动的液压泵,通过这个液压泵输出的压力油进行传动的液压回路,并能通过位移传递元件把加速操作量传递到原动机燃料控制端的一种液压驱动系统中的加速调节装置,其特征为,把位移传递元件分断成前段和后段,同时设置差动齿轮机构,把输入的移动量用差动机构分配给这两个分断部分,再从第一、二差动机构输出端输出移动量,传递元件的前段接在输入端,后段接在第一输出端,并且在第二输出端设置了可调式的固定机构,当液压回路的液压上升到溢流压力附近时,便由上述固定机构使第二输出端的固定位置向使得第一输出端的输出量减小的方向移动。
地址 日本京都市