| 摘要 |
Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (10) utilisant le soufflage de face supérieure pour produire une ascension en combinaison avec des éléments inverseurs de poussée (68) pour provoquer un déplacement vers l'avant, de manière à obtenir un vol vertical. Dans un mode de réalisation préférentiel, l'aéronef comporte des ailes annulaires (14, 16), fixées de part et d'autre du fuselage (12), auxquelles sont associés des compartiments (18, 20) sur lesquels sont montés, à leur extrémité avant, les soufflantes de propulsion (22, 24) et, à leur extrémité arrière, des empennages annulaires (26, 28). Les ailes et empennages annulaires sont pourvus de dispositifs de commande aérodynamiques, tels que des déporteurs (30, 36), pour commander le roulis et le lacet dans les vols conventionnels. Les empennages sont également pourvus de dispositifs de vectorisation de la poussée et de réaction en poussée pour orienter le courant d'air à l'arrière de la soufflante de propulsion en vol vertical et pour régler le tangage et le lacet, et pour commander le déplacement vers l'avant provoqué par la poussée de propulsion. Dans un autre mode de réalisation, l'aéronef comporte une seule aile annulaire (154) et un empennage annulaire de queue (156) monté de manière coaxiale sur le fuselage (152). Dans d'autres modes de réalisation, les ailes (202) peuvent avoir la forme de gouttière des ailes conventionnelles "en galette". |
