船舶驾机操纵器

摘要

一种船舶驾机操纵器，包括有底座(21)、导向滑轮(23)、油门钢丝绳(17)、操纵杆(14)、操纵杆转轴(18)及其轴承(19)，其特征是还设有把手(2)、把手座(3)把手弹簧(4)、传动键(5)、停车拉手(9)、定位销(10)、定位销弹簧(11)、停车手柄(12)、联结销(13)，具有结构简单紧凑，成本低，便于制造和维修，操作方便直观，适应性强，使用安全可靠等优点，适用于操纵船舶的主机组运转工作和离合，也可用于其它场合中操纵发动机组运转工作及离合。

主权项

1、一种船舶驾机操纵器，包括有底座(21)、导向滑轮(23)、油门钢丝绳(17)、操纵杆(14)、操纵杆转轴(18)及其轴承(19)，其特征是该船舶驾机操纵器还设有把手(2)、把手座(3)、把手弹簧(4)、传动键(5)、停车拉手(9)、定位销(10)、定位销弹簧(11)、停车手柄(12)、联结销(13)，把手(2)套入把手弹簧(4)后置于把手座(3)的座孔中，并在其下端与传动键(5)的一侧连接，传动键(5)的另一侧置于操纵杆(14)的刻度卡盘中，把手座(3)与操纵杆(14)铰接，停车拉手(9)与定位销(10)连接，定位销(10)套有定位销弹簧(11)，并置于停车手柄(12)孔中，停车手柄(12)通过联结销(13)与把手座(3)铰接。