发明名称 | 电动三轮客、货车车架 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种加长纵梁前部的微型电动三轮客、货车的车架结构。其特点是架体为有弓形纵梁的结构,架体后部联接有链轮及减速器架。电动三轮车使用该车架后,可使车辆有效面积增加,稳定性好,驾驶员对噪声感觉减轻。 | ||
申请公布号 | CN2059640U | 申请公布日期 | 1990.07.25 |
申请号 | CN89219331.X | 申请日期 | 1989.11.04 |
申请人 | 邵满柏 | 发明人 | 邵满柏 |
分类号 | B62D21/00 | 主分类号 | B62D21/00 |
代理机构 | 上海第二专利事务所 | 代理人 | 朱志祥 |
主权项 | 1、一种微型电动三轮客、货车用的包括有架体的车架,其特征在于架体13采用加长由驾驶把手轴至端部的纵梁和横梁联接的框形架体结构,架体13前部,在两边纵梁上有一个下弯的“弓”形结构,在联接“弓”形架底部的横梁9、10之间连接有向前、上方的减震支撑架7,其顶端连接有与地面成一定角度α的驾驶盘轴套筒12,架体13后部,在联接纵梁的坐垫横梁2之间下部连接有链轮及减速器架5。 | ||
地址 | 上海市大连路547弄26号 |