| 摘要 |
<P>L'invention concerne un dispositif de régulation de glissement d'entraînement (ASR) installé sur un véhicule routier équipé d'un système antiblocage (ABS).</P><P>Pour le mode de régulation de glissement d'entraînement, il est prévu comme source de pression auxiliaire la pompe de refoulement 34 du dispositif ABS 11 associé au circuit de freinage II des roues motrices et dont l'alimentation d'entrée est assurée, dans le mode ASR, par une pompe de précharge 91; l'appareil de freinage 18 peut être isolé au moyen d'une soupape de commande de ASR 87 de la canalisation principale 24 du circuit de freinage II; il est également prévu un ensemble de soupapes 103, 104, 108, sollicitées par la pression de sortie de la pompe de précharge 91 et qui, dans un mode de freinage normal, relient la soupape antiretour de sortie de la pompe de précharge 91 ainsi que la soupape de sortie 97 de ASR avec un conduit de fluide 102 sollicité par la pression de freinage alors que, dans le mode de régulation de glissement d'entraînement, elles relient ce conduit 102 avec la canalisation de retour 73 et également la sortie de la pompe de précharge 91 avec l'entrée de la pompe de refoulement 34 du circuit de freinage II.</P>
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