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CIRCUITO PROTECTOR PARA SISTEMAS DE ENCENDIDO DE MOTORES POR BATERIA. COMPRENDE UN PRIMER TERMINAL Y UN SEGUNDO TERMINAL (T4 Y T5) PARA CONECTARSE EN SERIE CON UN CIRCUITO DE DESCARGA (15) DE LA BATERIA (1) Y UN MEDIO DE CONMUTACION, NORMALMENTE EN POSICION ON, CONECTADO ENTRE DICHOS TERMINALES. SI LA TENSION DE LA BATERIA CAE POR DEBAJO DE UN NIVEL PREDETERMINADO, EL MEDIO DE CONMUTACION SE PONE EN POSICION OFF Y AISLA A LA BATERIA, PARA IMPEDIR LA DESCARGA ADICIONAL DE LA MISMA. EL MEDIO DE CONMUTACION PUEDE SER REPOSICIONADO POR EL USUARIO, POR MEDIO DE UNA SEÑAL PROCEDENTE DE UN TRANSMISOR I.R. MANUAL (8), PARA QUE LA BOBINA DE ENCENDIDO (4) PUEDA SER ACTIVADA POR LA BATERIA Y EL MOTOR PUEDE PONERSE EN MARCHA. DE ESTE MODO, EL CIRCUITO SE PUEDE USAR PARA IMPEDIR LA DESCARGA TOTAL DE LA BATERIA CUANDO EL VEHICULO SE ENCUENTRA ESTACIONADO.
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