一种内燃机排气消音器

摘要

一种内燃机排气消音器，其最大特点是在芯筒2近排气入口侧加有带中心摩擦阻尼孔10a的隔板10，而在同轴组装的芯筒2、尾管6之后又设有同轴的引流管(孔)8，且在支承体7与壳体1间加有弹性衬垫11。在两轮摩托车上使用时，排气噪音可降至80分贝以下，而发动机功率不受影响。

主权项

1、一种内燃机排气消音器，它含有壳体1及与之同轴组装的芯筒2，芯筒2内衬有多棱气流导向支架3，芯筒2与壳体1之间又有环形隔垫4、4a、4b、4c……将空间隔出膨胀冷却室Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ……，芯筒2后部通过转接套5同轴配有尾管6，所述芯筒2、尾管6壁上均开有气道分别与膨胀冷却室Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ……相通，而近排气入口侧的环形隔垫4、4a上亦开有摩擦阻尼孔9、9a使相邻膨胀冷却室互通，其特征在于：1.上述尾管6后还同轴设有引流管(孔)8，引流管(孔)8设在支承体7的中部部，且所述尾管6与引流管(孔)8的容积比约为4∶1；2.所述芯筒2内靠排气进口处设有带中心摩擦阻尼孔10a的隔板10；3.所述多棱气流导向支架3之前端距隔板10为L1，后端距芯筒2的底部为L2，且最好L1=L2；4.所述芯筒2壁上与相邻膨胀冷却室连通的气道是孔和/或窄环槽，其中与中部膨胀冷却室相通的气道12、12a、12b、12c……分别开在对应于多棱气流导向支架3相邻二棱之间的位置，且带有斜指向壳体1的凹形导流板13、13a、13b、13c……，导流板13、13a、13b、13c……(是芯筒壁的一部份)均至少有一点与多棱气流导向支架3两相邻棱间的某点相固接；5.所述含有引流管(孔)8的支承体7与壳体1之间设有由弹性柔性材料制作的衬垫11。