自行车自动变速装置

摘要

本发明涉及一种自行车自动变速装置，从来的变速装置，均须在行车时手动换挡，既不方便又不安全。本发明所述变速装置，是在具有不同传动比的多组齿轮最外侧的内齿轮的外侧，安设一离合器环，离合器环外周开设有不同深度的多个分段槽沟，槽沟深度改变部位安有贯通槽底且下方能和不同内齿轮外周凹口咬合的多个爪状滑杆，滑杆在弹性偏置下向上顶住安于链轮内侧的保持下压的压臂，所述压臂配备的弹簧能按车轮旋转阻力大小作不同弯曲，以达自动变速的目的。

主权项

1、一种自行车自动变速装置，包括安装在自行车后轮固定轴上且能在其上旋转的轮毂，以及变速装置的齿轮机构，其特征在于，所述变速装置的齿轮机构包括：--安设在所述轮毂外周外侧的多个内齿轮，所述诸内齿轮沿所述轮毂的轴向互相间隔地配置，且藉不同的齿轮组而与所述轮毂之间具有各不相同的传动比，所述内齿轮之外周还形成有锯齿形的凹口，--安设于所述内齿轮外周外侧的多个离合器环，所述离合器环的外周沿圆周方向配置有深度各不相同的多个分段槽沟，且在分段槽沟深度改变部位附近，各配置有一个沿径向贯通所述离合器环并能活动的爪状滑杆，各爪状滑杆在所述槽沟中的横向位置分别错开，并且配置有弹簧，使滑杆保持向外侧顶靠，所述滑杆下端的棘爪，适可咬住相应内齿轮外周的锯齿形凹口，--以及安设于和自行车踏板连动的链轮内侧的压臂，所述压臂藉一弹性元件而保持经常下压，且压臂下端适可置入前述分段槽沟内。